日前，中国石化扬子石化芳烃厂加氢裂化联合装置柴油并尾油项目成功投用，在压减柴油的同时，有效促进柴油、加氢裂化尾油质量稳定。

   此前，根据压减柴油要求，扬子石化不定期将柴油改送尾油，增加了罐区柴油调和组分性质的不稳定性，同时对装置的稳定运行带来一定影响。为精准控制公司柴油十六烷值等质量指标，降低对烯烃原料尾油性质的影响，该公司实施加氢裂化联合装置柴油并尾油项目，增加柴油改送尾油的跨线流程，通过调节阀控制，实现由间断并入到连续稳定输送的转变。项目投用后，能够实现柴油并尾油量的连续自动控制，实现产品质量精准控制，消除柴油间断并入尾油导致的质量风险问题，进一步稳定烯烃原料尾油的品质与烯烃收率。