济柴动力先进的智能化生产线。 陈旭 摄

　　智能化发展是大势所趋

　　近年来，无论是西方发达国家还是国内主流的制造企业，纷纷加快智能化转型，预计到2025年，全球将有约20%的制造类企业实现智能化和自动化。而在中国科学院第十九次院士大会上，习近平总书记也强调，智能制造是中国制造业的未来发展方向，要以智能制造为主攻方向，推动产业技术变革和优化升级，革故鼎新，促进我国制造产业迈向全球价值链中高端。

　　作为中国石油动力装备的“百年品牌”，济柴在近年来跌宕起伏的发展过程中愈发感受到，与国外高水平动力装备企业相比，在研发实力、制造水平和产品品质方面还有很大差距，想要实现变道超车，在全球产业结构新一轮调整中拥有更强的竞争力，推动企业传统运行模式和产品系列的“智能化转型”是必然选择。

　　“我们正紧跟国家产业发展步伐，深入贯彻落实集团公司要求，着力加快智能化发展。”济柴发展规划部门工作人员表示，企业正积极通过资源整合、技术改进和产品升级等具体措施，实现由“制造”向“智造”的转变。

数字化平台工具提高了济柴发动机制造水平。 黄晓雯 摄

　　整合资源组建智控团队

　　“我来自研究院，铆足了劲为公司智控化尽一份力！”新成立的济柴智控成套分公司工作人员这样说。

　　控制系统是发动机的“大脑”，为了让发动机变得更“聪明”，济柴瞄准了“智能控制”的发展方向。而企业迈出的“智控化”第一步，就是成立智控成套分公司，作为智能化发展的“龙头”。

　　5月31日，为全力做好智能控制相关业务，打造核心技术优势，济柴成立了智控成套分公司。分公司参考“事业部”运行模式，优化整合了动力装备研究院分公司、原成套分公司等单位的相关人员和设备，汇集了企业在控制系统研产销领域的主要人才和资源。

　　智控成套分公司负责人倪红军表示，他们目前正全力攻关企业内部生产经营涉及的各类智能装备的设计、应用与维护工作。同时，针对济柴核心产品发动机、压缩机，智能控制系统的开发、研制也已经逐步开展起来。分公司将努力做好产品创新，尽快掌握核心技术，为企业在转型发展实现新突破做出积极贡献。

　　技术升级推动智能制造

　　“这系统好啊，在生产线上都没有滞留件了。”在济柴机加分公司的智能化生产线上，工作人员正熟练操作着“机体、曲轴生产精准化控制系统”，对加工件状态进行实时控制。

　　据工作人员介绍，过去，加工人员只能对设备进行操作，不能及时观察到加工件状态，很难进一步提高生产水平；而现在，依托先进的数字化平台工具，实现了可视化操控，加工件在加工过程中更加受控，生产良品率显著提高，较数字化升级前有效降低了在制品存货率近10个百分点。

　　其实，在智能化生产技术应用方面，济柴近年来建树颇丰。如数据分析技术的引入，将集中工序智能分解，从而实现了多机床、多工步同步进行，有效提高零部件产能约30%；上线“设备云运保”，实现了问题预测、在线报修等功能，显著减少设备故障，使企业的主要设备完好率稳定在80%以上，有效提高了生产效率……

　　一方面通过技术改进和数字化升级，助推研发生产过程“智能化”；另一方面以“智能控制系统”为核心攻关方向，逐步加大智能加油装备等智能产品的开发力度。现在的济柴，正通过智能制造转型，为中国石油动力装备的高质量发展贡献智慧力量。