2024年1月10日，我国自主研发制造的
亚洲首套
船用风力旋筒助推系统完成交付后首个航次任务，标志着我国船舶动力技术取得新进展，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。
旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术，通过电机驱动旋筒旋转，产生与来风方向垂直的推力。本次投用的旋筒风帆系统安装于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧，由复合材料外筒、钢质内塔、电机、底座等构成，设计高度18米、直径4米，单体重40吨，最大转速为每分钟200转，可在零下25摄氏度环境下工作。通过加装旋筒风帆系统，“海洋石油226”船平均每年可节约燃料达12%，减少二氧化碳排放量超400吨，可实现全生命周期受益。
据了解，旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源非常丰富，近海航线平均风力达到4级，具有广阔的应用前景。此外，旋筒风帆系统在与其他设备和燃料组合时具有良好的兼容性，可进一步推动我国船舶、新能源等产业协同绿色发展。
