周五，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨409．54美元，每吨较前一交易日跌15．29美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨367．79美元，每吨较前一交易日跌11．77美元。亚洲低硫燃料油市场结构和炼油利润率于9月23日减弱，因为在交易低迷的情况下，充足的供应对基本面施压。贸易消息人士表示，低硫燃料油市场可能会出现横盘整理，并在短期内徘徊在接近当前水平，他们预计市场将在10月下半月找到一些支撑。新加坡含硫0．5％船用燃料10月/11月掉期价差固定在17美元/吨，而9月22日亚洲收盘时为17．50美元/吨。“市场交易活动相当平静，”一位新加坡市场消息人士表示，并补充称，该地区有足够的供应。据其透露，尽管西方的套利窗口目前关闭，但一些来自西方的合约量仍将继续流入新加坡。新加坡现货市场，贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨10月12日－16日装船的180CST燃料油，每吨325．88美元。摩科瑞公司销售给Coastal公司2万吨10月8－11日装船的380CST燃料油，每吨322．88美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月13－15日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，买家不祥，成交价对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价10－12美元/吨，该船货将于10月12－14日自麦寮装船。