据中国石化新闻消息，2022年6月28日，我国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次规模化工业试生产成功，产出合格产品，意味着我国生物航煤向大规模生产及商业化应用迈出了坚实一步。

   与传统石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放可减少50%以上，该装置年设计加工能力10万吨，在满负荷运行下一年能消化掉一座千万人口城市回收的废弃油脂，每年可减排二氧化碳约8万吨，相当于近5万辆经济型轿车停开一年。

   镇海炼化生物航煤工业装置采用中国石化自主研发的生产技术，以餐饮废油、动植物油脂等可再生资源为原料生产航空煤油。第一批生物航煤原料来自四川成都两家科技环保公司，餐饮废油经预处理后运抵宁波。

   2009年，中国石化启动生物航煤研发工作，2014年取得了我国第一张生物航煤适航证，先后进行过国内航线从上海至北京的商业飞行，国际航线从北京至芝加哥的跨洋飞行，我国由此成为亚洲第一个、世界第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。此后，在中国石化的统一部署下，镇海炼化开始进行生物航煤大规模工业化生产准备，并于2020年8月建成我国首套生物航煤工业装置。

   废弃油脂含有大量脂肪酸类化合物，含氧量高达11%，而传统原料——石油含氧量低于0.1%，相差超过100倍，氧分子会直接影响炼化装置催化剂的活性和稳定性。此外，废弃油脂中还含有硫、氯、金属元素等各类杂质，都要一一去除。为此，中国石化自主研发了专用催化剂和工艺，并通过了工业装置示范验证。今年5月，镇海炼化油脂加氢（HEFA）路线生物航煤产品通过可持续生物材料圆桌会议（RSB）认证，获得了我国生物航煤产品第一张全球可持续认证证书，表明镇海炼化生物航煤装置原料、生产工艺及产品均符合RSB生物燃料可持续发展的基本原则与标准。