周三，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨678．03美元，每吨较前一交易日涨22．97美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨651．79美元，每吨较前一交易日涨23．01美元。3月23日，由于柴油市场看涨和供应紧缩，新加坡含硫0．5％船用燃料市场结构继续保持强劲。数据显示，截至新加坡时间3月23日，新加坡含硫0．5％船用燃料价格固定在30．25美元/吨，与3月22日亚洲收盘价保持稳定，为3月14日以来的最高水平。新加坡一位燃料油贸易商表示：“供应量很小，降硫原料库存紧张。”市场消息人士称，更高的柴油价格正在吸引减压柴油和轻循环油等降硫原料进入柴油市场，这减少了低硫燃料油池的供应。据数据显示，3月22日，新加坡4月含硫10ppm柴油和迪拜原油掉期之间的裂解价差为32．79美元/桶，而含硫0．5％船用燃料的价差为25．62美元/桶。燃料油贸易商表示，由于来自西方的货物流入不太可能增加，预计低硫燃料油供应将至少在4月之前保持紧张。新加坡现货市场，道达尔公司售给维多公司2万吨4月3－7日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS＋0．75美元。兴隆公司从贡沃尔公司购买了四船每船2万吨4月1－3日装船的380CST燃料油，每吨296．34美元。标书方面，斯里兰卡锡兰石油公司询购3．5万吨硫含量不超过1．8％的90－175CST低硫燃料油，将于3月29－30日交割至科伦坡。台湾台塑石化向Totsa售出4万吨硫含量不超过1．5％的180CST，3月28－30日自麦寮装船，判标价格不详。