周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨410．88美元，每吨较前一交易日涨16美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨402．71美元，每吨较前一交易日涨16．72美元。根据洲际交易所的数据，新加坡380CST高硫燃料油12月余月/1月的价差升至－0．25美元/吨，12月3日的估价为－0．55美元/吨。价差最后一次递盘为－0．50美元/吨，没有报盘。新加坡交易员表示，来自阿尔及利亚斯基克达的超低硫燃料油船货短缺造成市场供应方看涨，因为这是新加坡含硫0．5％船用燃料油的重要调油成分。新加坡的一位贸易商称，11月下旬有一批阿尔及利亚船货抵达新加坡但并不意味着12月的供应短缺能得到解决。11月阿尔及利亚有五批货物装船，而且都运向西方国家。新加坡含硫0．5％船用燃料油离岸价估价的现金差价攀升也表明供应短缺。这个差价自11月下半月以来一直呈上升趋势，12月2日升至22．60美元/吨，为21个月以来的最高水平，然后在12月3日小幅下跌至22．40美元/吨。新加坡现货市场，科威特石油公司通过招标买入4万吨低硫燃料油，含硫量不超过0．5％，12月15－17日交割至科威特。托克以每吨450美元的价格向摩科瑞售出两艘180CST高硫燃料油船货。标书方面，印度巴拉特石油公司询售4万吨硫含量不超过3．5％的180CST高硫燃料油，12月24－27日自STS孟买装船。台湾中油公司标售两船12月21－25日装总计最高2．7万吨的催化分馏塔油。这其中的一船1．7万吨的货物最大粘度为80CST，最大含硫量为1％，从基隆交货，而第二船1万吨的货物从高雄装船，最大粘度为150CST，最大含硫量为1．4％。