周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨419．32美元，每吨较前一交易日跌12．65美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨413．59美元，每吨较前一交易日跌11．7美元。新加坡380CST高硫燃油市场即月现货升水在11月29日交易中收窄至0．75美元/吨，而11月26日的估值为1．20美元/吨。最近一次报价报盘为1美元/吨，没有递盘。尽管现金差价不断攀升，且新加坡含硫0．5％船用燃料市场的即期现货升水不断上升，新加坡的渣油库存连续第二周出现上涨，增长7．24％至2290．3万桶或361万吨。截至11月24日的一周，新加坡的燃料油进口量增长2％至113万吨，尽管来自美洲、俄罗斯和中东的进口量有所下降。阿尔及利亚的31．7万吨货物是自10月20日结束的一周以来从非洲运来的第一批货物。同样，来自欧洲的进口量增长至15．4万吨，主要是来自土耳其8．9万吨的货物量和来自英国6．5万吨的货物量弥补了俄罗斯在此期间的出口不足。与此同时，亚洲内部贸易增长22．70％至39．9万吨，主要得益于来自马来西亚的货物增长13．56％至30．5万吨。新加坡现货市场，印度巴拉特向韩国浦项制铁大宇售出4万吨硫含量不超过3．5％的180CST高硫燃料油，12月12－14日自STS孟买装船，价格为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价－13美元/吨左右。标书方面，印度芒格洛尔炼化询售6万吨硫含量不超过4．5％的高硫燃料油，12月19－21日自新芒格洛尔装船。台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫燃料油，12月8－10日自买料装船。