茂名石化销售中心紧紧围绕“保供”及“创效”目标任务，运用“一船两品”装船工作法，既确保了产品如期装船发运，又提高了码头周转效率。

   元旦期间，销售中心业务员加班加点，紧盯生产及船期动态，保证产品正常装运。1月4日,“南炼18”轮按计划抵港装5200吨二甲苯发往海南炼化，因炼油分部二甲苯流量计到期拆检，影响产品输送3天，二甲苯备货不及，无法实现满载装船，从而增加运输成本；但若取消或延期装船，则影响海南炼化生产。

   中心化工销售室业务员彭先煜了解情况后，及时与相关单位沟通，寻求最佳解决方案。经过研究测算，认为采用由他首创的“一船两品”装船法，可有效解决存在的问题。于是，他立即与运输单位及海南炼化对接，决定“南炼18”轮按装甲苯3000吨、二甲苯2200吨的方式进行充装。1月4日，满载甲苯及二甲苯的“南炼18”轮缓缓驶离公司码头。

   “一船二品”装船法不仅使装船效率增加一倍，流速从380吨/时提高至760吨/时，提高了公司码头周转率；而且船舶无须洗舱，航运公司有效节省了洗舱成本，减少洗舱污水排放，做到了从“内部优化”迈向“外部优化”，实现了“客户满意，物流满意”。