2月19日下午，驻守在长江湖北荆州太平口水道的长江武汉航道工程局向中国石化湖北石油水上分公司发出供油需求，3天内急需配送410吨0#车用柴油用于航道疏浚船使用。

    据悉，近期长江荆州段水位快速回落，航槽来不及冲刷，使得水道复杂多变、滩槽交错；为解决长江荆州太平口水道航道瓶颈，打通运输疫情防控与民生物资的黄金水道，长江武汉航道工程局加快了此区域疏浚进度，用油需求也猛然提升。

    疫情防控工作启动后，水上公司优化了一线员工排班，让居住较远的员工在家轮休，减少上下班员工感染风险；荆州地区流动船也停港留守，无特殊情况不允许出港作业。疫情当前，中国石化湖北石油水上分公司作为长江水上成品油销售的国有企业，落实疫情期间航道疏浚保供工作，更应身先士卒、义不容辞。为确保圆满完成此次任务，公司经理张永东要求经营部门以高效和专业的服务为这场疫情防控保供战贡献湖北石油力量。20日上午，水上公司由分管经理江铭牵头组织经营管理部、荆州片区、李埠水上加油站召开保供会议，安排布置送供疫情防控、人员调配、船舶调度、油品过驳等事宜。“选配荆州片区驾驶技术最好的船长，为轮休船员史章友开具防疫期间上岗证明，调度双底双壳“荆石水加2号”油船参与送供，片区管理员孙德全与李埠水上站长文珍跟船做好疫情防控管理……”，一件件、一项项工作逐一得到落实与回应。20日下午17时，船长张春华、轮机周健、船员史章友人员全部到位，召开起航会议后前往李埠水上站储油趸船过驳油品，一场紧锣密鼓的供油工作由此开始。

    2月21日清早，站长文珍对全体船员体温测量，按人员分工开始了疫情消毒工作；一声机器的轰鸣声划破了寂静的江面，天还未完全亮开，李埠水上站员工就开始了“荆石水加2号”的转油作业。“荆石水加2号” 一次最大供油量为150吨，但疏浚工程用油量大，仅疏浚船“长狮16号”一次需求量为300吨，加上其他两条疏浚船用油量，必须来回三个航次才能完成供油任务。为高效的完成疏浚供油作业，李埠水上站精准计算防疫消毒、流动船补油、油品计量、船舶航行、加注油品等步骤时间，提前与疏浚工程船舶对接加油时间点。虽然时间紧、任务重，船员连轴转，抢着转油时间轮流换岗吃饭，但不能降低防疫标准和客户服务水平。

    从一清早起床到夜间回港，一个航次船员就需要工作将近13个小时，他们没有表现出一丝怨言，想法也简单而纯朴，就是为了尽快配合工程船疏通梗阻航道，让更多的运载防疫物品与民生物资的船舶畅行无阻。他们虽然不是防疫工作的逆行者，他们在疫情防控阻击战中做好后勤保障，在困难面前选择迎难而上，践行自己的责任与使命。“我们为疫情防控做贡献，我们自豪！加油武汉！加油中国！”