随着顺北7号阀组站汇管总阀的缓缓开启，顺北51X井的油气水混合液快速穿过阀门闸板开口，进入顺北501
装车流程一级三相分离器进行分离后，管线压力由0兆帕缓慢上升到0.3兆帕，顺北1处理站中央控制室智能化系统显示，各项参数符合设计标准。8月19日，
西北油田采油四厂新建顺北501
装车流程投运成功。
顺北501
装车流程建在7号阀组站南100米处，按照原油稳定工艺进行设计，预留后期扩建设备接口及基础，前期按照简易
装车流程运行，后期扩建为具有原油稳定功能的
装车流程，配套设置有电力、消防、通信、道路、结构、防腐、自控等公用工程。
设计规模日处理原油400吨、日处理天然气8万立方、含水≤2%，具有工艺技术先进成熟、设备安全高效、工艺流程简捷可靠等优点，可确保油田长期安全生产、工业卫生、环境保护、节省能源。目前，该流程负责过渡阶段顺北5条带南部单井的原油处理及装车。
顺北5条带“勘探和开发一体化”的整体推进，南部生产井顺北51X和即将投产井顺北501的合计日产液量64.7吨、日产水量0.3吨、日产气量14364立方米，大大增加了顺北1处理站负荷，在顺北5条带新建
装车流程迫在眉睫。
该流程建成和投产全过程根据各系统的功能，严格遵循设计指导参数和设备操作指导书的要求，采取“先单调，后联动、先置换，后投用、先辅助，后主体”进行投产。投产后，原油装车外运，天然气将外输至天然气回收装置处理，大幅减轻了顺北1处理站储运负荷，不仅减少了单井原油装车拉运的风险，还实现降回压增产。
（李爱国 郝光灿）
