据中国石化发布消息，“这个认证标准修订以后，进一步提高了
油管的使用效率，年可节约维修费用近百万元”。
近日，中国石化
西北油田物资供应管理中心钢钢创新工作室通过修订BGT3扭矩上卸扣后再次使用前的螺纹参数判定标准，
油管需修复率由原来的80%降为目前的50%，降本增效达30%，按年修复8000根计算，一年可节省修复费用96万元，取得喜人成果。
据了解，由于
西北油田顺北等区域是典型的“三超”油气井工况，
油管特殊扣承受着异常高压，高温和拉伸等复合载荷，其装配状态决定了其后续长时间恶劣服役状况，为此宝钢联合油田公司开发了BGT3
油管产品，该产品能保证100%拉伸，压缩及内压等条件下的密封完整性，其设计严格参照了最新APIRP5C5的评估要求。
随着顺北区域的大面积开发，宝钢BGT3气密封特殊螺纹
油管也在大规模使用。但在使用过程中，接头在经过上扣后，螺纹中径，密封面直径，锥度等参数会发生变化，根据APIRP5C5的评估要求，BGT3气密封特殊螺纹
油管经过上卸扣后，再次使用前，大部分螺纹密封面需要修复，才能达到该标准评估要求。
但修复成本费用高，物资供应管理中心联合宝钢对BGT3气密封特殊螺纹
油管4种典型规格进行上卸扣实验，通过对公母螺纹外观质量、螺纹中径和密封面直径进行检验，实验数据表明上卸扣螺纹参数变化不影响
油管密封性，这种变化在一定公差范围内是正常的，年均2000余根
油管可以免维修使用，进一步提高了
油管使用的经济效益。
