4月12日，北京油气调控中心“油气管道控制系统关键技术研究与工业化应用”成果顺利通过集团公司科技评估中心鉴定。专家委员会认为， PCS管道控制系统等成果总体达到国际先进水平，其中部分技术已达到国际领先水平。
“俄罗斯应考虑使用核潜艇沿北极航线在水下运输液化天然气。”俄罗斯《观点报》11日报道称，近日，俄罗斯库尔恰托夫研究院国家研究中心主任米哈伊尔·科瓦利丘克在圣彼得堡举行的国际北极论坛上表示：“我建议，如果我们谈论建造民用采矿核潜艇综合体的话，为什么不考虑利用核潜艇从事水下液化天然气的运输。想象一下，我们应制造水下天然气运输船：带有核动力发动机的潜艇船体。”
3月28日，亚马尔LNG项目四艘ARC7冰级LNG运输船举行命名仪式。本次命名的四艘船是中国液化天然气运输有限公司（CLNG）参与投资的六艘ARC7冰级LNG船中的后四艘。按照计划，四艘船将于今年9月至11月陆续交付运营，并服务于亚马尔LNG项目。
记者3月底获悉，由长庆油田建设并负责运营管理的国家石油天然气大流量计量站榆林检定点一次性投产成功。这表明，国家级别的天然气计量站，已正式落户长庆油田。
“国家管网公司组建成立后，全国性的油气管网会形成。”4月3日，中国石油(601857.SH)副总裁凌霄在第十九届国际LNG会议上表示，目前油气管道主要计价方式为采用运距多少来计费，对天然气价格承受力的不同，使国内天然气的流向基本呈现了“从西至东，从南往北”的格局，东南沿海地区成为中国承受价格能力的“高地”。
中国将开发世界最大LNG运输船，一次可装470万家庭一月用气量。
在今天举行的中远海运能源2019全球客户年会上，中远海运能源与大连船舶重工集团共同启动“全球首艘LNG双燃料VLCC合作项目”。双方将共同推进在超大型原油船VLCC上采用LNG为主燃料，达到船舶绿色减排的目标。
强强联手，启动前瞻性研究，打造世界最大型液化天然气(LNG)运输船。2日，中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司与世界著名船级社DNV-GL，在上海签订了共同开发27万立方米LNG运输船协议。
3月26日，经过3个小时的注采气压力平衡，和3个小时的三甘醇脱水装置热备，华北油田所管理的江苏金坛储气库就完成由注气到采气的转换工作。由于注、采转换迅速，今年1月至3月，江苏金坛储气库已开始第二个轮次的注采过程，累计采气量1.08亿立方米。
