6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的中国首座17.4万立方米浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)，在中国船舶长兴造船基地命名为“TRANSGAS POWER”号，标志着中国船舶集团在高端海洋装备研发设计建造领域又取得重大突破，中国LNG全产业链族谱又添重器。
截至6月24日，西北油田今年累计生产天然气10.01亿立方米、销售7.99亿立方米，同比分别增长3.4%和9.3%，创历史最好水平。其中，向疆内供气7.47亿立方米，给西气东输管网供气0.52亿立方米，为当地和沿线经济社会的发展作出了积极贡献。
6月23日，天然气分公司山东管网南干线天然气管道工程黄河穿越工程采用“对穿”技术，经过12天的艰苦作业，实现了黄河主河槽穿越工程导向孔成功对接，标志着南干线难度最大的导向孔对接工作一次性成功，为该项工程按期建设完成打下了坚实的基础。
6月21日14时，满载约7万吨液化天然气的“阿穆尔河”号运输船在中国石化天然气分公司青岛LNG接收站码头完成卸货。至此，青岛LNG接收站安全平稳运行六年零七个月，累计接卸LNG突破3000万吨,气化外输天然气超300亿方。
2021年6月11日，全球最大FSRU（浮式储存再气化装置）挑战者号在中国石化天然气分公司天津LNG接收站码头顺利完成卸货，此次卸货天然气达224473.9立方米，创中国石化天然气分公司天津LNG接收站单船卸货量最高纪录。标志着该站接卸、储存能力的进一步提升，同时为中国石化靠泊大型LNG运输船积累了宝贵经验。
由中国海洋石油集团有限公司自主研发设计的6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐9日在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，这标志着中国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，达到全球领先水平。
5月10日，经过53天艰苦奋战，西南油气江沙206-2井至江沙206-5井6.14公里集气管道工程在汛期到来前顺利建成投产，中江气田南北环状管网实现互联互通，北部管网的运行压力得到缓解，有效释放了该区低压井的产能。
近日，东北油气孤西储气库SN76井、GK1井、GK2井顺利完成注采测试和地面配套施工作业，实现开栓注气，标志着中国石化东北地区首座储气库建成投产。
截至5月16日17时，随着六个施工区段当日焊接工作完成，天然气分公司山东管网南干线天然气管道工程线路管道焊接总里程达100.64公里。
5月10日，一辆装载广州石化高纯度氢气的管束车驶入广东石油樟坑油氢合建站卸氢区。稳车、检查、置换、启动卸气，4个多小时后，205千克氢气顺利卸入储氢罐。该站是中国石化首座实现商业化盈利的油氢合建站，2020年加氢业务实现盈利超过90万元，今年五一假期日均销量超500千克。
