3月25日，塔里木油田克深605井用5毫米油嘴放喷测试作业，获日产天然气25.3万立方米。克深605井采用国产封隔式尾管悬挂器实施固井作业，高压气井层段环空密封良好，封隔器成功实现坐封，标志着国产封隔式尾管悬挂器在塔里木油田库车山前高压气井成功应用。

　　随着塔里木勘探开发工作的不断深入，井下地质条件和井身结构也越来越复杂，特别是库车山前井的环空带压和窜气问题越来越突出。为此，塔里木油气工程研究院以生产问题为导向，在常规尾管悬挂器成功国产化的基础上，精准把脉超深井脾性，集中力量针对高压气井层段的封隔式尾管悬挂器进行技术攻关，有力支持了勘探开发工作。

　　据了解，常规的尾管悬挂器自身不具备环空密封能力，必须要依靠良好的水泥环来达到封隔环空的目的，因此对固井质量的依赖程度较高。而封隔式尾管悬挂器在普通悬挂器的基础上增加了封隔器结构单元，固井注替结束后，通过下压回接筒实现封隔器机械坐封，可以起到环空辅助密封的作用。

　　既要高精尖，又要接地气，既要破解难题，还要保证井筒完整性。随着山前深井与超深井数量的不断增加，塔里木油田加强关键技术研究，连续通过结构设计、封隔器密封实验、吸水膨胀实验、腐蚀磨损实验等分析手段，论证了工具应用的可行性，并结合库车山前井下特点制定了针对性较强的现场施工方案，为现场试验成功打下基础。

　　试验中改进，优化中成熟。克深605井钻井液密度每立方厘米1.85克，油气上窜速度达到每小时31.5米，通过优化施工参数，固井施工全程无漏失，封隔器一次坐封成功，环空密封合格，实现了辅助密封作用，增强了环空密封效果，为山前高压气井增加了安全保险。

　　国产封隔式尾管悬挂器的推广应用，为提升塔里木库车山前高压气井的井筒完整性探索出一条新的技术途径，可减少钻上水泥塞的起下钻和作业时间，缩短钻井周期，同时也推动了山前固井工具的国产化，对于提升高压气井井筒完整性和效益开发具有重要意义。