国家发改委发布通知，11月2日国内成品油价格不作调整。至此，成品油价格调整年内第4次搁浅。

　　本轮计价周期内国际油价整体呈现下跌走势，由于越来越多的产油国表态不愿配合减产，非欧佩克产油国同样未明确表态，令投资者对月末欧佩克会议持悲观态度，此前多头情绪遭受冲击，导致油价持续下跌，原油变化率因此大幅收缩，最终导致本轮成品油对应调整幅度达不到50元/吨的调价红线而被迫搁浅。

　　发改委表示，自10月19日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，11月2日的前10个工作日平均价格与10月19日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　截至目前，今年以来，我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、四次因调价幅度低于每吨50元而搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。涨跌互现后，年内我国汽、柴油价格累计分别上涨每吨670元和645元。

　　受近期原油持续走低影响，国内成品油市场观望情绪加重。中宇资讯分析师张津表示，柴油方面，受天气转冷基建工程等开工率下降，柴油需求减少；汽油方面，随天气转冷出行减少终端需求表现疲软，厂家让利心态较重，市场整体交投转冷，油价或将有继续回落的可能。

　　下一次调价窗口将于11月16日24时开启。对此，隆众石化网分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，下调幅度约在150元/吨以上。

　　“近期国际原油价格的连续下跌，导致开局便有不小的下调幅度，而11月底OPEC会议之前，或难有实质性利好浮现，因此想要翻转这样的下调趋势很有难度。即便OPEC以积极言论挺市，油价也很难持续大幅抬升，市场对于OPEC限产前景愈发看衰，质疑声也越来越大。预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。”李彦说。

　　卓创资讯成品油孟鹏认为，下一周期，考虑到产油国限产行动面临内外多重阻碍，美联储年末加息预期较高，美元整体保持强势等因素。受此影响，下一轮国内成品油限价调整将以下调预期为主，且有可能会出现较大幅度下滑。