9月11日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨401．31美元，每吨较前一交易日跌2．32美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨393．10元，每吨较前一交易日跌3．21美元。亚洲高硫燃料油市场结构维持近期的运行水平，而380CST高硫燃料油现货价差逾一周来首次扭亏为盈，飙升至两个多月以来的最高点。数据显示，新加坡380CST高硫燃料油现货溢价为49美分/吨，为6月30日以来的最高值。一位新加坡贸易商表示，目前高硫燃料油市场似乎处于区间震荡，至少未来几周都将如此，市场供量充足，需求仅保持稳定。

   新加坡现货市场，维多公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了2万吨9月26－28日装船的180CST燃料油，每吨461．26美元。阿塞拜疆国家石油公司销售给中石油公司两船各2万吨9月27－29日装船的380CST燃料油，每吨449．50美元。托克以每吨450美元的价格向摩科瑞售出两艘180CST高硫燃料油船货。中国石油以较10月380CST高硫燃料油平均报价每吨升水5美元的价格从维多公司买入一艘380CST高硫燃料油船货。标书方面，科威特石油公司向壳牌公司出售了8万吨含硫量1．5％的燃料油，9月23日至25日期间装船，价格为380CSTMOPAG升水20美元/吨。台湾中油公司标售两船10月1－15日装总计最高2．7万吨的催化分馏塔油。这其中的一船1．7万吨的货物最大粘度为80CST，最大含硫量为1％，从基隆交货，而第二船1万吨的货物从高雄装船，最大粘度为150CST，最大含硫量为1．4％。