3月7日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨469．23美元，每吨较前一交易日涨10．07美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨464．43元，每吨较前一交易日涨10．96美元。亚洲低硫燃料油市场结构在上一交易日即月时间价差扩大后逐步走高，而船燃级别现金价差则连续三个交易日走低，降至逾19个月以来的最低水平。新加坡含硫0．5％船用燃料油3－4月掉期时间价差为贴水25美分/吨，而前一日亚洲收盘时的评估价为贴水80美分/吨。4－5月掉期时间价差则为1．50美元/吨，日涨45美分。由于收盘评估过程中托克持续竞价，新加坡含硫0．5％船用燃料油与新加坡含硫0．5％船用燃料油MOPS估价的现金价差至贴水1．92美元/吨，低于3月4日的贴水1．08美元/吨。该低硫燃料油价差目前位于2023年7月24日以来的最低值。新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST燃料油，每吨380．88美元。维多公司从中石油公司购买2万吨180CST燃料油，每吨381．13美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，3月21－25日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。Coastal公司销售给兴隆公司2万吨3月13日－16日装船的380cst燃料油，每吨330．55美元。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨3月15－17日装船的180cst高硫燃料油，每吨335．27美元。标书方面，台湾中油询购1－2宗4万吨380CST船用油船货，含硫量不超过3．5％，4月交割至高雄。