11月27日，12月CP预期值均跌2美元/吨，丙烷至631美元/吨，丁烷至621美元/吨。1月CP预期值均跌2美元/吨，丙烷至621美元/吨，丁烷至611美元/吨。华南和华东冷冻货到岸丙丁烷价格均跌5美元/吨，12月下半月到岸，丙烷至630元/吨，丁烷至620美元/吨；1月上半月到岸价格，丙烷至628元/吨，丁烷至618美元/吨。山东地区民用市场走势上行，周初终端油品走势回暖，下游产品利润小幅提升，联盟装置重启，化工需求表现良好，炼厂出货无压顺势推涨，区内成交重心上移。周中随着下游阶段性补货结束，炼厂出货转淡，好在上游库存无压，市场价格多维持坚挺，部分窄幅调整。周后期终端产品MTBE价格继续上涨提振，炼厂挺价上推，但涨后下游跟进一般，周尾成交氛围一般。原料方面，本周碳四市场价格先涨后跌，后期小幅反弹。前期受终端汽油市场回暖提振，价格普遍上涨，周末随着价格推涨至高位，烷基化油价格跟涨幅度有限，利润缩水导致下游观望情绪加重，市场交投氛围转淡，价格止涨回落。周初市场价格跌幅收窄，下游逢低入市，厂家逐步回稳出货，个别有所小涨，周中开始油品市场购销氛围好转提振市场，厂家普遍推涨。中东冷冻货12月装船跌2美元/吨，丙烷至631美元/吨，丁烷至621美元/吨。中国对2025年石油消费的积极展望可能有助于全球需求的复苏，但非欧佩克供应增长有可能使明年的市场平衡发生倾斜。尽管在能源转型期间，中国道路运输行业的燃料消耗达到峰值，但中国将继续在全球石油需求中发挥重要作用。中国是石油需求的驱动力，或者实际上是石油需求峰值的驱动力，中国实施的过渡技术是成功的，因此把中国将继续发挥重要的关键作用。有机构预期中国和印度的燃料需求增长将在2025年推动全球石油价格上涨。