9月10日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨413．21美元，每吨较前一交易日上涨1．86美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨409．09美元，每吨较前一交易日涨0．45美元。受近期供应预计增长影响，亚洲低硫燃料油市场结构走弱，此前一周，含硫0．5％船用燃料油现金价差周环比上涨近74％。据早前报道，新加坡9月来西半球的低硫燃料油套利到货量预计将小幅增加，约至260万至270万吨，其中大部分于下半月到货。新加坡含硫0．5％船用燃料油9－10月掉期时间价差为26．75美元/吨，低于9月6日亚洲收盘时的27．50美元/吨。新加坡含硫0．5％船燃相对ICE布伦特期货的即月裂解价差为13．83美元/桶，低于前一日的14．54美元/桶，而炼油利润周环比上升4．6％。9月9日亚洲午后交易中，10月裂解价差跌至13．15美元/桶。新加坡现货市场，巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月6－8日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨10月12－14日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过2．5％的380CST高硫燃料油，10月10－12日自麦寮装船的招标关闭。科威特石油公司询售8万吨硫含量不超过4．2％的380CST高硫燃料油，10月1－3日装船。孟加拉国石油公司（BPC）曾发布一则采购招标，询购8万吨IMO规格船用燃料，2021年交割至吉大港市。