3月21日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨486．66美元，每吨较前一交易日跌1．79美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨471．88美元，每吨较前一交易日跌3．76美元。亚洲低硫燃料油市场结构保持在目前水平附近。由于下游需求疲软，即期供应过剩，船燃级别炼油利润已跌至逾3周低点。新加坡含硫0．5％船用燃料油4－5月掉期时间价差为4．50美元/吨，与昨日亚洲收盘时评估的价差持平。数据显示，新加坡船用燃料油相对布伦特原油的即月裂解价差为13．11美元/桶，较前一交易日下跌43美分，为2月23日以来最低点，彼时炼油利润约为12．98美元/桶。4月即月裂解价差下降，为12．85美元/桶。新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌公司购买了两船分别于4月2－6日和4月14－18日装船的各2万吨380CST燃料油，每吨分别为321．00和321．50美元。标书方面，台湾台塑石化询售2万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，4月4－6日自麦寮装船。巴基斯坦国家石油（PSO）询购7宗6．5万吨硫含量不超过3．5％的125CST高硫燃料油，自富查伊拉装船，4月卸货至昆新港FOTCO码头，计价基准为普氏阿拉伯湾180CST高硫燃料油估价平均价。