5月15日,新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨431.42美元,每吨较前一交易日跌1.06美元;380cst
燃料油现货收盘价格为每吨419.06美元,每吨较前一交易日跌0.17美元。因供应趋紧,亚洲低硫
燃料油市场结构连续第二个交易日走强,而新加坡重质
燃料油库存跌至逾六个月来最低水平。据数据显示,新加坡含硫0.5%船用
燃料油6-7月纸货时间价差为6美元/吨,而前一交易日亚洲收盘时为5.50美元/吨。本周科威特Al-Zour炼油厂已经恢复了1号和2号常减压装置的全面运行,产量恢复到34.5万桶/天,但交易员预计,新加坡可能还需要一段时间才能从该炼油厂获得常规进口量。一位驻新加坡的交易员表示:“Al-Zour炼油厂还没有发布新的招标。看起来Al-Zour炼油厂要恢复正常出口还需要一段时间。就目前而言,新加坡将保持供应紧张,至少在欧洲的套利货开始到来之前是如此。”该交易商称:“到5月底左右,我们将看到一些套利货流入。而这是过去几个交易日一些市场参与者在现货交易窗口对5月底和6月船货报价较低的原因之一。”新加坡现货市场,维多公司从印度信赖公司购买一船2万吨180CST
燃料油,每吨383.92美元。Coastal公司销售给兴隆公司2万吨6月4-8日装船的380CST
燃料油,每吨331.99美元。标书方面,马来西亚QualitestEngineeringSdnBhd询售5000吨减压柴油,含硫量不超过1.0%,5月31-6月4日自关丹县装船。台塑石化通过招标向未知买家售出3.7万吨低硫
燃料油船货,6月2-4日装船,价格为含硫0.5%船用燃料MOPS贴水10美元/吨左右。