4月19日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨470．03美元，每吨较前一交易日跌5．09美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨469．79美元，每吨较前一交易日跌5．25美元。随着发电旺季的临近，中东地区对高硫燃料油的新需求将继续提振对高硫燃料油市场的信心。菲律宾也出现部分地区需求，4月19日前后将有4万吨高硫燃料油运往菲律宾。孟加拉国的需求基本保持稳定，4月21日前后将有2万吨高硫燃料油运往吉大港。孟加拉国4月份预计会进口约40万吨高硫燃料油，与3月份的进口量持平。交易员表示，科威特Al－Zour炼油厂本周的日产油量为61．5万桶，迄今为止没有新的低硫燃料油招标。低硫燃料油市场基本面出现涨跌起伏。虽然4月以来，船燃中心新加坡的船燃加注需求有所回升，但贸易商表示，复苏仍远低于今年1月和2022年第四季度的水平。新加坡现货市场，维多公司从中石油公司购买2万吨180CST燃料油，每吨383．23美元。贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨5月2日－6日装船的180CST燃料油，每吨325．88美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，5月2－5日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，韩国东西电力买入3万吨硫含量不超过0．3％的540CST低硫燃料油，4月27－30日交割至蔚山。该公司也询购4万吨相同规格的低硫燃料油，5月6－10日交割至蔚山。台塑石化公司标售1．2万吨4月28－30日装来自麦寮最大含硫量0．2％的热解燃料油船货。