周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨365．7美元，每吨较前一交易日下滑7．08美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨349．45美元，每吨较前一交易日下滑7．71美元。贸易消息人士预计亚洲低硫燃料油市场12月上半月仍将受到支撑，部分原因是12月来自西方的套利交易减少，未来几周符合规格的燃料油供应有限。新加坡含硫0．5％船用燃料油12月余月/1月掉期时间价差为19．75美元/吨，与前一交易日亚洲收盘价持平；1月/2月价差为11．75美元/公吨，而12月5号亚洲收盘价为11．25美元/吨。12月5日亚洲收盘时，新加坡含硫0．5％船用燃料油对MOPS含硫0．5％船用燃料油的现金差价为20．31美元/吨，而前一交易日为19．98美元/吨。数据显示，11月的船用燃料油平均现金升水为10．91美元/吨，该数值在过去两周翻了一番多。新加坡现货市场，科威特石油公司通过招标买入4万吨低硫燃料油，含硫量不超过0．5％，12月15－17日交割至科威特。托克以每吨450美元的价格向摩科瑞售出两艘180CST高硫燃料油船货。标书方面，印度巴拉特石油公司询售4万吨硫含量不超过3．5％的180CST高硫燃料油，12月24－27日自STS孟买装船。台湾中油公司标售两船12月21－25日装总计最高2．7万吨的催化分馏塔油。这其中的一船1．7万吨的货物最大粘度为80CST，最大含硫量为1％，从基隆交货，而第二船1万吨的货物从高雄装船，最大粘度为150CST，最大含硫量为1．4％。