周一,新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨445.08美元,每吨较前一交易日涨11.52美元;380cst
燃料油现货收盘价格为每吨412.61美元,每吨较前一交易日涨10.44美元。亚洲低硫
燃料油市场结构略有上升,但贸易商预计,随着区域供应增加和船用燃料需求低迷,市场将在未来几个交易日保持疲软。新加坡含硫0.5%船用燃料11月余月/12月掉期价差在交易中为8.75美元/吨,而前一交易日亚洲收盘时的估值为8.45美元/吨。一位新加坡贸易商表示:“低硫
燃料油市场现在有相当多的供应。区域低硫
燃料油产量偏高。”他补充说,稳定的供应来自印度和印度尼西亚,而尽管目前运价较高,但西方套利到达量预计会更高。数据显示,新加坡含硫0.5%船用燃料与含硫0.5%船用燃料掉期MOPS之间的现金价差为7.08美元/吨,自9月21日5.50美元/吨以来的最低值。船用燃料现金升水为9.17美元/吨,自10月28日结束的一周以来,该升水已下跌了54%。新加坡现货市场,泰国Bangchak售出3万吨硫含量不超过0.3%的减压低硫含蜡渣油,11月21-23日自是拉差装船,买家不详,价格对普氏新加坡180CST高硫
燃料油12月平均价升水40-45美元/吨。科威特石油公司向壳牌买入两宗8万吨硫含量不超过3.5%的380CST高硫
燃料油,分别于11月11-12日和11月14-15日交割,价格不详。贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨11月12日-16日装船的180CST
燃料油,每吨325.88美元。标书方面,台塑石化公司以每吨对新加坡180CST
燃料油价格贴水大约11美元的价格销售了4万吨11月12-14日装来自麦寮的最大含硫量2.5%的380CST高硫
燃料油船货给兴隆公司。