周一，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨445．08美元，每吨较前一交易日涨11．52美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨412．61美元，每吨较前一交易日涨10．44美元。亚洲低硫
燃料油市场结构略有上升，但贸易商预计，随着区域供应增加和船用燃料需求低迷，市场将在未来几个交易日保持疲软。新加坡含硫0．5％船用燃料11月余月/12月掉期价差在交易中为8．75美元/吨，而前一交易日亚洲收盘时的估值为8．45美元/吨。一位新加坡贸易商表示：“低硫
燃料油市场现在有相当多的供应。区域低硫
燃料油产量偏高。”他补充说，稳定的供应来自印度和印度尼西亚，而尽管目前运价较高，但西方套利到达量预计会更高。数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料与含硫0．5％船用燃料掉期MOPS之间的现金价差为7．08美元/吨，自9月21日5．50美元/吨以来的最低值。船用燃料现金升水为9．17美元/吨，自10月28日结束的一周以来，该升水已下跌了54％。新加坡现货市场，泰国Bangchak售出3万吨硫含量不超过0．3％的减压低硫含蜡渣油，11月21－23日自是拉差装船，买家不详，价格对普氏新加坡180CST高硫
燃料油12月平均价升水40－45美元/吨。科威特石油公司向壳牌买入两宗8万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫
燃料油，分别于11月11－12日和11月14－15日交割，价格不详。贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨11月12日－16日装船的180CST
燃料油，每吨325．88美元。标书方面，台塑石化公司以每吨对新加坡180CST
燃料油价格贴水大约11美元的价格销售了4万吨11月12－14日装来自麦寮的最大含硫量2．5％的380CST高硫
燃料油船货给兴隆公司。
