周三，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨385．59美元，每吨较前一交易日涨0．04美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨349．71美元，每吨较前一交易日跌0．88美元。亚洲低硫燃料油市场结构在9月27日略有下降，但贸易商表示，由于供应紧张，预计10月份的基本面会更加强劲，市场情绪正在逐步好转。据数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料10月/11月掉期价差固定在18美元/吨，而9月28日格林威治标准时间亚洲收盘时的估值为18．75美元/吨。贸易消息人士表示，9月份来自西方的套利流入量与8月份相比目前较低，而10月份的流入量预计会更低，因为经济形势不利。新加坡含硫0．5％船用燃料船货与含硫0．5％船用燃料掉期MOPS之间的现金价差为13．42美元/吨，高于9月23日的12．58美元/吨。数据显示，9月迄今为止，船用燃料现金升水已上涨近258％。新加坡现货市场，台塑石化公司售出3．5万吨380CST低硫燃料油，含硫量不超过0．5％，10月中旬在麦寮装船。托克订租NSpower号，装载3万吨燃料油，从孟买运往新加坡，10月16－18日装船，运费为69万美元。Clearlake订租Handytankers号，装载3．5万吨燃料油，孟买至新加坡航线，10月18日装船，运费为40万美元。标书方面，印度巴拉特石油公司招标销售4万吨10月11－14日在孟买港口装最高含硫量为3．5的180CST燃料油船货。台湾台塑石化向壳牌公司售出1．2万吨硫含量不超过0．2％的35CST裂解燃料油，10月12－14日自麦寮装船，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价贴水80美元/吨左右。