周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨399．09美元，每吨较前一交易日跌10．45美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨357．67美元，每吨较前一交易日跌10．12美元。亚洲低硫燃料油市场结构于9月26日进一步加强，受到本周更坚定的购买兴趣的提振，本周有望达到自7月底以来最宽幅的现货升水。然而，贸易商仍对有关中国即将出口成品油的言论感到担忧，这可能会削弱亚洲柴油的利润率，并导致该地区可用的低硫燃料油调和原料供应增加。据数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料10月/11月掉期价差固定在20．50美元/吨，而9月26日格林威治标准时间亚洲收盘时估值为19．25美元/吨。数据显示，FOB新加坡船用燃油掉期第一个月和第二个月时间价差的现货升水本周迄今已扩大了约67％。新加坡现货市场，维多公司从印度信赖公司购买一船2万吨180CST燃料油，每吨383．92美元。摩科瑞公司销售给Coastal公司2万吨10月8－11日装船的380CST燃料油，每吨322．88美元；中石油公司销售给维多公司2万吨10月9－13日装船的380CST燃料油，每吨322．88美元。标书方面，韩国电力公司与GS加德士达成交易，每月从该公司买入2万吨硫含量不超过0．3％的低硫燃料油，10－12月交割，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价升水70美元/吨。台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，买家不祥，成交价对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价10－12美元/吨，该船货将于10月12－14日自麦寮装船。