据中国石化报道消息，2022年6月7日，中国石化胜利油田石油化工总厂炼油二部重油催化装置脱固净化后的催化油浆化验检测分析一次合格，进入原料预处理减黏装置作为低硫重质船用燃料油的调和组分，标志着该厂新建3万吨/年催化油浆净化处理装置一次投产成功。通过增上油浆净化措施，拓宽了石化总厂低硫重质船燃组分来源，大幅度提高了油浆的附加值。

   催化油浆是重油催化装置的副产品，以往传统方法是将催化油浆进行回炼，但其中含有大量稠环芳烃，装置结焦现象严重。为了维持系统正常运行，多年来石化总厂采取部分油浆回炼、部分油浆外甩作为廉价重质燃料油销售的方案。燃油税制改革后，需求市场萎缩，炼油企业的经济效益受到影响，拓展油浆的应用领域，进行油浆深加工，越来越受到国内炼油企业的重视。

   今年以来，胜利石化总厂深挖重油催化装置创效潜力，决定对催化油浆进行净化处理，增上油浆脱固措施，脱除其中的催化剂颗粒，将其作为调和低硫重质船用燃料油的原料，进一步降低船燃生产成本。该厂组建了“油浆脱固技术攻关小组”，制定了油浆脱固设施的建设方案，增设一套技术先进的油浆无机膜净化过滤脱固撬装设备，净化后的油浆产品可直接作为低硫船燃的调和组分。

   油浆净化处理装置进入投产阶段以来，炼油二部按照开工流程有序开展蒸汽贯通吹扫、除氧水试压、氮气吹扫及柴油冷运等一系列操作。6月6日14时开始引入油浆，经过预热升温、热紧螺栓等工作，7日上午净化后油浆产品固含量达到了每千克小于50毫克的设计标准，其催化剂固含量由净化前的每千克4300毫克，降低至每千克30毫克，脱固率高达99.3%。

   下一步，在将净化后油浆作为低硫重质船燃调和组分的基础上，胜利石化总厂积极探索净化后油浆作为生产优质炭黑、针状焦、碳纤维、填充油、道路沥青及导热油等高价值产品原料的研究，为总厂实现“油转化、油转特”转型发展夯实基础。