周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨636．01美元，每吨较前一交易日跌14．3美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨614．1美元，每吨较前一交易日跌1．63美元。新加坡企业数据显示，截至6月1日当周，新加坡渣油燃料油库存下降2．5％至2058．2万桶，原因是燃料油出口增加而且需求稳定。5月26日至6月1日，新加坡燃料油出口同比增长4．6％，达到近25．5万吨。对马来西亚的出口约为5．05万吨，较上周下降60．6％。本周马来西亚从新加坡进口燃料油最多。新加坡本周向美国出口约1．77万吨燃料油，而前一周的出口量为0．002吨，几乎为零。市场消息人士称，美国正在增加从亚洲购买燃料油，以替代俄罗斯燃料油和减压柴油。美国炼厂通常使用燃料油作为二次装置的原料以生产汽柴油。美国的驾车季节即将开始，而汽油库存增长缓慢。据数据显示，截至6月1日的一周，新加坡燃料油进口量为116万吨，较前一周增长23．2％。由于供应紧张，尽管船舶加注价格居高不下，但需求一直坚挺。航运消息人士称，由于香港和舟山等亚洲其他港口的加注价格高于新加坡，船东倾向于在新加坡进行加注。新加坡现货市场，维多从印度信实工业公司以MOPS持平的价格购买了2万吨6月23－27日装180CST高硫燃料油船货。兴隆从嘉能可以结余6月下半月均价升水0．6美元/吨的价格购买了两船每船2万吨6月23－27日装380CST高硫燃料油船货。标书方面，印度斯坦石油公司询售3万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫燃料油，7－10月每月从孟买装船。