周二，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨672．39美元，每吨较前一交易日涨35．32美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨630．75美元，每吨较前一交易日涨45．05美元。欧洲和新加坡的
燃料油贸易商一直称，由于调油成分短缺，全球低硫
燃料油市场非常紧张。
燃料油贸易商表示，新加坡预计6月份将收到160至190万吨来自西方的低硫
燃料油，与4月和5月的水平相似，当时预计将有150至180万吨的低硫
燃料油货物抵达。从西半球到东半球的货物流入量通常为每月200万至250万吨。与此同时，新加坡企业周刊5月25日晚些时候发布的数据显示，5月19－25日的一周，新加坡沥青出口量较上周下降18．36％至40538吨。数据显示，主要出口目的地是印尼，出口量为11969吨，高于上一周的10084吨。其次是中国，出口量11637吨，高于上一周的10363吨。新加坡一位沥青贸易商表示：“新加坡的需求强劲，供应紧张。这种紧张状况将持续到下个月。”新加坡的沥青供应一直紧张，由于高硫
燃料油裂解价差一直相对较强，炼油厂转移生产以增加高硫
燃料油而非沥青的产量。新加坡现货市场，韩国双龙石油售出4．3万吨90CST
燃料油，含硫量不超过0．3％，6月21－23日装船，价格为180CST高硫
燃料油MOPS＋140美元/吨左右。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨6月15－18日装船的180CST高硫
燃料油，每吨334．23美元。兴隆公司从光汇石油公司购买了2万吨6月17－19日装船的380CST高硫
燃料油，每吨330．81美元。标书方面，印度芒格洛尔炼化公司询售4万吨6月23－25日自芒格洛尔装船的低硫
燃料油。
