10月底，
工程材料研究院牵头研发的新型冶金无缝双金属复合管，首次在
长庆油田高腐蚀区域完成1.6公里试验段铺设，经检测焊缝质量优异。该产品的工程化应用，为降低油气田地面集输管道腐蚀失效事故提供了新的解决方案。
油气田地面集输管线服役环境恶劣，且大多采用口径219毫米以下的复合管。针对国内在中小规格冶金无缝双金属复合管技术及产品领域的不足，
工程材料研究院牵头组建了创新联合体，经过4年多的深入研究与反复试制，攻克并掌握了冶金复合制坯、薄壁复合管焊接、双金属复合冷/热轧制及热处理等关键核心技术，成功开发出口径60.5毫米至406毫米系列新型冶金无缝双金属复合管，填补了国内空白。
“我们研制的这种
冶金无缝复合管，兼具耐蚀性与经济性，可确保集输管道在全生命周期内的高效安全运行。”
工程材料研究院国家重点实验室副主任尹成先介绍说，由于采用了全新的“冶金复合制坯+无缝管成型”工艺，该产品的基层碳钢与覆层耐蚀合金的结合强度超过300兆帕，克服了以往机械复合管在服役过程中出现的衬层塌陷、环焊缝开裂等问题，并突破了现有冶金复合板焊管无法用于中小规格集输管线的瓶颈，整体性能优于国外同类产品。
目前，
工程材料研究院在冶金无缝双金属复合管方面，已形成了集研发、检测、应用于一体的技术体系和产业化团队，下一步将向油井管领域延伸，为油气安全输送和环境保护提供可靠的防腐保障，助力油田企业降本增效。
