近日，广州石化柴油加氢改质装置成功回炼1号蒸馏装置航煤，每月可降低航煤产量0.8万吨以上，增产石脑油0.22万吨。

　　受新冠肺炎疫情局部反复的影响，今年8月份以来，华南地区航煤需求大幅下降，压减航煤迫在眉睫。为此，广州石化优化团队大胆探索，认真研究柴油加氢改质装置回炼航煤的可行性方案，通过回炼航煤增产效益更好的石脑油。

　　柴油加氢改质装置原设计主要加工的原料是直馏柴油、焦化柴油和催化柴油。优化团队运用RSIM模型进行反复模拟，制订出最优的回炼航煤方案：既保证精制柴油硫含量合格，又避免航煤过度裂化成干气。同时提升柴油加氢改质装置的石脑油干点，全力增产石脑油。

　　柴油加氢改质装置回炼航煤方案实施后，每小时可以回炼10吨航煤，每天可以增产石脑油72吨，不仅解决了短期航煤出厂的困难，也为日后根据市场变化，灵活调整产品结构提供了技术储备。