周五，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨328．43美元，每吨较前一交易日跌2．65美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨326．71美元，每吨较前一交易日跌3．62美元。最近公用事业需求激增紧跟着亚洲含硫0．5％船用燃料市场基本面更加稳定，1月新加坡的套利量估计比12月减少了约50万吨，而2月货物的早期估计也同样偏低。“渣油催化裂化的利润率也不错，但CDU的运行量没有增加，”另一位新加坡交易员指出，产量的有限增长也推动了市场的走强，他补充说，“因此新加坡低硫燃料油的库存也稳步下跌。”新加坡现货市场，阿联酋阿布扎比国家石油公司售出9万吨1月装船的含硫2％直馏燃料油以及最大100CST燃料油，买家不详，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价贴水40多美元/吨。兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨1月27－31日装380CST燃料油船货，成交价为1月下半月结余均价＋0．20美元/吨。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨1月27－29日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨1月28日－30日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。标书方面，台塑石化售出3．5万吨符合IMO2020规范的燃料油船货，粘度约在10CST，1月29－31日自麦寮装船。泰国PTT询售3．5万吨符合IMO2020规范的燃料油船货，2月12－14日自马塔普装船。