周三，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨336．91美元，每吨较前一交易日涨4．23美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨335．16美元，每吨较前一交易日涨3．72美元。据数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料2/3月的价差在午后交易中，从前一交易日的评估值3美元/吨收窄至2．50美元/吨，谈判显示递盘为2．25美元/吨，而最优报盘为3．25美元/吨。随着亚洲含硫0．5％船用燃料的利润率持续提高，印度石油规划和分析小组的最新数据显示，印度12月的燃料油消耗量创下了2020年的最高纪录，为55．9万吨，环比增长8．54％。市场人士证实，由于第四季度中期产量的上升，印度曼加洛尔石化炼化公司自6月以来出售了第一批含硫0．5％船用燃料船货给壳牌公司，12月初装船，随后的两批货物也将运往壳牌公司，最近一批是在21年2月初装船。虽然总体需求一直在改善，但印度东海岸对石油产品的需求减少，导致印度石油公司（IndianOilCorp．）继续以较低的开工率运营其东部炼油厂，尽管国内工业对燃料油的需求稳定。新加坡现货市场，印度石油公司售给英国石油公司一船1月20－23日装相同的船货，成交价为每吨较MOPS和阿格斯380CST估价的平均价贴水6．0－7．0美元。兴隆公司从光汇石油公司购买了2万吨1月26－28日装船的380CST高硫燃料油，每吨330．81美元。标书方面，台塑石化询售1．2万吨硫含量不超过0．2％的35CST裂解燃料油，1月19－21日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油船上交货估价平均价。