10月10日，
西北油田油气运销部雅克拉末站汽车装车栈桥装车作业即将开始，中控岗正在通知
凝析油泵房岗王岩东做准备。“马上要进行
凝析油装车，请倒好外输流程。”
雅克拉末站作为
西北油田原油储存转运站库，做好原油启泵外输，王岩东已经是轻车熟路。他开启1号装车泵装车罐电动阀，只听到
凝析油哗哗的流进了泵里。他又打开了泵体旁边的排气阀进行排气以防气蚀，不一会，排气阀底部的漏斗状接液口就见到了油液。
按以往操作，见到油液就可以关闭排气阀正常启泵了。王岩东突然发现漏斗里的油液没通过排污管流入油包，不及时处理就会造成漏斗里的原油溢出。
“说啥也不能耽误装车，得尽快把这段堵塞的管段疏通。”王岩东紧急处理倒好了流程，并和同事王建民立即查看原因并商量对策。经检查发现是流入油包的管道堵塞。
“按计划11点要装车作业，我们要在15分钟内把问题解决完。”找出原因后，他们立即找来工具麻利地行动起来。
他们把空气压力气瓶软管通入漏斗，再用大布把漏斗口堵严实，把软管缠紧，以防油液喷溅。王建民负责操作气瓶开启和关闭，王岩东负责吹扫。他们紧密配合，不一会，管道里的堵塞物就被吹散，管道随之通畅，油液又正常流动起来。
“可以启泵装车。”王岩东向中控汇报并清扫现场后，时间正好是10点55分，他们用了10分钟解决了问题。
