近日,
高桥石化储运部新增
低硫船燃项目121号储罐
低硫船燃质量分析合格,标志着新增
低硫船燃项目一次投用成功。“在施工建设前,我们总结去年质量管控工作经验,完善新增项目产品调和方式,加强质量管控。”
高桥石化技术质量部员工汪艳庚介绍说。
去年7月,
高桥石化启动了
低硫船燃试产工作,相关部门接到任务后分头行动,通过分析
低硫船燃标准筛选出合适的调和组分,经数据对比分析并结合生产实际情况,最终确定了调和方案。他们还主动与燃料油公司协商,确定了产品名称和质量指标,并编制了产品调和工艺通知书及产品协议标准,设置了硫含量、运动黏度等内控指标。
第一批
低硫船燃试产工作于去年7月开始,由于多种因素导致产品均匀性及水分不稳定。为此,技术人员进行深入研究,制定改进措施。他们改用大流量机泵、更换调和喷嘴,解决均匀性不佳问题;及时排查渣油罐加热盘管泄漏等,确保产品水分达标。在各方共同努力下,第二批
低硫船燃调和试验于一个月后顺利完成,产品质量全部合格。
今年1月,
高桥石化在总结去年
低硫船燃生产经验的基础上,推进新增
低硫船燃项目,改进生产调和方式。他们固化
低硫船燃生产调和工艺,基本实现不用蒸汽吹扫管线,避免水分超标;尽量做到渣油组分、柴油组分同步混合,确保产品均匀性。除此之外,他们还优化采样分析工作,减少分析时间,进一步缩短
低硫船燃生产周期,使
低硫船燃从采样到出报告的分析周期由4天缩至1~2天。