截至11月20日，克深5-4井在加砂压裂改造施工后获得高产气流，折日产天然气60.88万立方米，无阻流量超过改造前的10倍。

　　库车山前是天然气的富集区，是塔里木油田建设300亿立方米大气区的主阵地。但地质条件复杂，高温高压超深，发育巨厚膏盐层，储层致密程度犹如砖头，天然气裂缝不发育，储层属于低孔低渗的“亚健康”状态，单井自然产量低，建井周期长，只有通过储层改造深加工，才能使井口“脱贫致富”，实现气藏的效益开发。

　　面对库车地区复杂的地质情况，塔里木油田从引进、消化吸收到自主创新，在深入探索中认识到过去的储层改造、裂缝认识局限在近井筒，从而创新形成“远探测+成像测井+地质力学”相结合的远井裂缝识别评价技术，并建立以沟通远井裂缝为目标的改造设计方法，最大限度地释放了油气藏上产增储的潜力。

　　加砂压裂是通过制造人工填砂裂缝连通微裂缝，相当于为油气运移修筑地下高速公路。近年来，随着勘探开发向超深储层进军，储层物性越来越差，储层纵向上差异大的难题凸显，以往的笼统改造是对好产层和差产层的一刀切，使效益含金量大打折扣。

　　为实现精准改造，科研人员创新出“机械分层+软分层”的体积改造工艺，由储层2层段改造转变为储层4层段改造，多条大裂缝将储层微裂缝连通起来，提高了油气流动效率。克深1002井分四段进行加砂压裂改造，日产天然气74万立方米，较克深10区块的直井产量提高了8倍。

　　“十三五”以来，塔里木油田精细近井裂缝品质分类，优选改造工艺，完善缝网酸压、缝网压裂两套主体技术。对库车地区共81口井实施了储层改造，日产量和无阻流量平均提高3至10倍，改造2口或3口井增产的产量相当于1口新井的产量。

　　目前，塔里木油田持续深化超深井储层精细研究，优化改造设计，攻关高性能分层封隔器，研究新型智能转向材料，完善软硬结合的复合改造工艺，实现储层多段分层，为建设300亿立方米大气区提供技术支撑。