今年4至6月，长岭炼化60万吨航煤加氢和制氢装置运行负荷分别为100%和105%，增幅达25%和30%，标志着两套装置热源系统及相关工艺改造获得成功。

    受设计基础数据影响，长岭炼化60万吨航煤加氢和制氢装置运行负荷很难达到理想状态，对整体工艺优化不利。对此，基层科技人员成立课题组分别摸索、研究流程改进改造方案。

    他们根据两套装置关键参数的记录曲线，逐一分析相关析两装置有关压力、温度及介质流向、流量，发现制约两装置处理能力的主要原因是热源系统调节余地受限，导致装置运行负荷上不去。

    在改造过程中，科技人员模拟两套装置热源系统供热调节，并将相应介质释放出的最大温度，与设计上限温度、及连续供热能力进行对比，并进行工艺设备改造可行性论证。

    他们利用现有流程，将60万吨航煤加氢的供热介质用常压渣油代替原来的过汽化油，并改变介质流向，增加换热器进行温度调控；他们改造制氢装置转化炉、更换板式换热器等，巧妙地破解两装置热源不足难题。

    目前，两套装置平稳率分别为98.9%和99.1%，航煤收率达14%和氢气产量超过52000标准立方米/小时，关键指标均达到同类装置先进水平，有效提升了企业规模效益。