6月18日傍晚，雨后放晴，夕照长江，霞光万道。位于长江岳阳北尾段的巴陵石化储运部道仁矶储运装置码头，一派繁忙景象，1号趸船正充装2900吨乙烯石脑油待运，3号原油趸船正接卸一船原油，每小时流量272吨。“当前已进入汛期，降雨频繁，长江水位上涨，我们要在其到达警戒水位前抓紧优化操作，确保物流安全，着力降本挖潜。”该装置负责人表示。

    巴陵石化位于长江中游，该公司充分利用岳阳（城陵矶）港通江达海优势，借力长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽效应，持续优化水运，不断降低物流成本。

    该公司自有水运码头6座，水运系统年吞吐能力350万吨，具备接卸原油、煤炭、丁二烯、环己烷、双酚A等原燃料，发运硫酸铵、化工轻油、油浆等产品的能力，年水运量达260万吨。

    在采购物流环节，巴陵石化加强同总部销售区域公司及供应部门协作，扩大水运量。纯苯、丁二烯主要由化工销售华中分公司组织物流。针对海洋原油运输实际，积极同北海船务、中远海运等企业协调，尽可能采取直航进江方式降低运输成本。今年前5个月，公司组织完成3船海洋原油直航进江，降低物流成本600多万元。

    在产品发运环节，巴陵石化推行水运承运业务招标。公司计划经营处统筹水运招标管理，组织专业人员，对具有水运业务承运资质、信誉较好的物流企业进行实地考察，从运输载具附件安全、人员安全培训、安全管理体系等方面严格审核，确定合格物流企业入围公司水运物流业务资源市场，采取完善物流竞标方案等措施，努力降低物流费用。