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数据显示,近几年中国新能源车年销量,以3倍以上的互联网发展速度迅猛增长,从2013年的1.76万辆狂增超到2015年超34万辆。其中纯电动从2013年的1.46万辆增长到2015年的24.7万辆。电动汽车已经成为汽车产业关注者以及环保关注者必探讨的话题。在今年两会上许多专家与代表也对电动汽车产业的发 ……

来源：中国产经新闻报时间：2016年4月16日浏览1384次

新能源汽车充电桩建设当“精准”发力

目前,新能源汽车与充电桩的比例只有约3:1左右,距离2020年规划中的1:1,仍有很大发展空间,解决充电桩和充电设施建设滞后问题的总体工作,已经到了攻坚阶段。多重捆绑拖累步伐要解决充电桩建设滞后问题,需分析其“命门”,方能顺藤摸瓜、对症下药,解决长期积累的问题。目前看来,早期投资项目 ……

来源：能源评论时间：2016年4月16日浏览1460次

新能源汽车电池需加紧“充电” 新能源汽车电池需加紧“充电”

推动新能源汽车发展，不是光有增长迅猛的产销量就够了的，还必须在关键零部件和关键技术上领先一步才行。动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量和安全。在政策红利和市场潜力的驱动下，国内新能源汽车电池企业有望迎来产量和技术双丰收近年来，我国新能源汽车迅猛发展。中国汽车工业协会统计数据显示，20 ……

来源：经济日报时间：2016年4月16日浏览1525次

张晓阳代表：十三五期间燃料乙醇应由试点转向全面推广

中国经济网北京2016年3月14日讯(记者华青剑) “针对农业供给侧改革和大气污染防治的紧迫任务,十三五期间,应将燃料乙醇使用在前期成功试点的基础上,将使用范围扩大到全国。”全国人大代表、河南天冠集团董事长张晓阳提出建议。张晓阳对中国经济网记者表示,生物燃料乙醇已在世界范围得到大规模应用 ……

来源：中国经济网时间：2016年4月16日浏览1522次

中科院报告：我国生物燃料乙醇年产量已超200万吨

新华社天津2016年03月23日讯（记者周润健）中国科学院近日在天津发布的《中国工业生物技术白皮书２０１５》显示，２０１４年，我国生物燃料乙醇年产量约２１６万吨，生物柴油年产量约１２１万吨。白皮书指出，中国是世界上第三大生物燃料乙醇生产国和应用国，仅次于美国和巴西。近年来，国际原油价格持 ……

来源：新华社时间：2016年4月16日浏览1405次

推广乙醇汽油防治尾气成霾

汽车尾气是雾霾的重要成因之一。在防治雾霾的讨论中，治理汽车尾气的思路主要集中在减少汽车数量、提高油品质量上，对使用新型油品重视不够。国际经验已经证明，使用乙醇汽油可以有效减少大气污染和温室气体排放。燃料乙醇与汽油混合使用，能够使汽油充分燃烧。实验数据显示，在不更换汽车发动机的情况下，添加 ……

来源：财经网时间：2016年4月16日浏览1289次

金银岛:乙醇汽油推广覆盖萎缩主因缺乏竞争性

近几年,国内空气污染情况日益加重,由于汽车保有量逐年递增,作为空气污染主因之一的汽车尾气污染持续增加,控制尾气排放也得到大众普遍关注。新能源汽车以及其他替代能源产业顺势而生,在政府大力扶持下,近年发展迅猛。不过在此之前,乙醇汽油作为清洁型汽车用油曾被大力推广使用。 2002年开始,国家发改委等 ……

来源：金银岛时间：2016年4月16日浏览1320次

乙醇汽油：减霾产品缘何不叫座?

入冬以来，全国多地雾霾反复出现，其污染程度可谓触目惊心。作为雾霾的罪魁祸首之一的机动车尾气排放被推到风口浪尖上。面对机动车带来的污染，提升油品质量显得尤为重要。为此，清洁燃料乙醇汽油再次进入人们的视野。作为遏制雾霾的一个重要举措，不少省市都将乙醇汽油推广提到一个相当的高度予以重视。然而，在调查中，记 ……

来源：中国化工报时间：2016年4月16日浏览1488次

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