继华南和华东地区之后，中国海洋石油集团有限公司(下称中海油)的油气管道版图在华北地区落下重要一子。
截至2018年12月31日，唐山LNG接收站全年共接卸71艘进口LNG船，接卸LNG546.5万吨，天然气外输总量76.5亿立方米。仅2018年12月就接卸11艘进口LNG船，接卸LNG78.9万吨，外输天然气12.1亿立方米，接收站各项生产指标创月度、年度新高。
截至2018年年底，西藏自治区首府拉萨已有10万余户居民用上了清洁能源天然气。
日前在舟山港外钓油品应急储运有限公司的中控室内看到，现场工作人员正在远程指挥利比里亚籍“彼得罗斯克”轮的卸油、进罐作业。据悉，这是宁波舟山港外钓油品30万吨级码头迎来的首艘外籍油轮，标志着该码头对外开放，投入试运营。
12月28日上午，由东莞南祥造船有限公司举行为珠海港集团云浮珠港新能源有限公司“油气合一”LNG加注趸船“珠港西江能源01号”竣工仪式。
全球最大液化天然气(LNG)供应企业——荷兰皇家壳牌集团(Shell Group of Companies，下称壳牌)仍在不断拓展天然气供应来源。
据印度《经济时报》12月20日报道，印度正考虑在石油战略储备的基础上建设天然气应急储备，以应对印度在对进口燃料不断加深的依赖中可能产生的供应中断。
据今日俄罗斯网站12月19日报道，俄罗斯最大的独立天然气生产商诺瓦泰克公司19日表示，该公司已和意大利出口信用保险公司(SACE)就数个液化天然气项目的战略作达成协议，其中包括北极液化天然气二号项目(Arctic LNG2)。
20日，青岛市首条海底天然气管线——胶州湾海底天然气管线项目正式启动建设。该项目总投资约14.5亿元，管线全长约72公里，其中海底段约12公里，将配合大唐、华电天然气热电联产项目同步建设，并及时投入运行。
《日本经济新闻》12月20日报道称，在预计2024年国产天然气田将枯竭的菲律宾，该国首个液化天然气(LNG)进口基地的建设计划被提出。力争获得订单的东京瓦斯(Tokyo Gas)公司12月与当地大型发电企业FirstGen就共同开发LNG基地等达成协议。一方面，中国海洋石油集团与当地的大型石油经销商展开合作。中日的企业以经验为武器，在菲律宾展开订单争夺战。
