昨天，市小客车指标办发布了本期小客车指标申请情况，北京晨报记者梳理发现，本期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2860802个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个，和上一期申请和确认延期的4万余人相比，申请量几乎翻倍。
国际能源署4日发布报告称，2016年全球太阳能光伏产能新增50%，其中中国贡献过半。未来5年，中国仍将是全球可再生能源增长无可争辩的领导者。
彭博社8月报道，丹麦马士基集团与法国能源巨头道达尔达成协议，马士基将向道达尔出售旗下的油气产业。如通过监管批准，这笔总价74.5亿美元的交易将于明年完成。此前，丹麦风能巨头Dong Energy也已将旗下油气业务作价13亿美元出售给德国买家。上述两项交易完成，将标志着丹麦企业界彻底剥离所有石油业务，同时也是丹麦进一步发展可再生能源的重要里程碑。
9月28日，记者从工信部获悉，经过3个月的再度征求意见，我国乘用车“双积分”政策，也就是《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式通过，自2018年4月1日起施行。与之前征求意见稿相比，最大变化便是新能源汽车积分核算取消2018年的考核，直接要求2019年与2020年新能源汽车积分比例为10%、12%。
据新华社9月22日报道 国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军9月22日在中国·德令哈光热大会表示，中国近十年可再生能源装机容量达到6亿千瓦，居全球首位。
燃料乙醇是指体积浓度达到99.5%以上的无水乙醇，本身就是燃料，同时也是燃油的增氧剂。从目前情况看，乙醇汽油是按10%燃料酒精和90%汽油的比例勾兑而成，称为“E10”乙醇汽油。
中新社青海德令哈9月22日电(孙睿)国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军22日在中国·德令哈光热大会表示，中国近十年可再生能源装机容量达到6亿千瓦，居全球首位。
据新华社报道 英国航空公司9月18日宣布，将与其他公司合作设计并建造多个工厂，其中的设施能把家庭生活垃圾转化成航空燃料供飞机使用。
芬兰西南部商业与环境发展中心官员马尔库·阿尔姆17日表示，按照目前在新能源领域的投资速度，从明年开始，芬兰国内可再生能源使用比例将超过化石能源。
9月15日，中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下半年，中国还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
