中共十九大报告提出了“加快生态文明体制改革，建设美丽中国”的伟大目标，并把“构建清洁低碳、安全高效的能源体系”作为实现这一目标的重要手段之一。这无疑高度契合了中国当前环境保护和可持续发展面临的真实状况，抓住了问题症结所在。多年来，中国受困于以煤炭为主的能源结构。根据相关分析报告，2016年，中国经过艰苦努力，虽然实现了煤炭消费量占能源消费总量比前一年下降了4.7%，但比重仍然高达62%。这种长期形成的“以煤为主”的能源结构，使得煤炭在开...
11月22日凌晨，加注了我国自主研发生物航空煤油的一架航班，在美国芝加哥平稳降落。让人意外的是，这架航班加注的生物航煤是以餐饮废油，也就是我们所说的地沟油为原料的!
日前，沙特掀起了一场反腐风暴，富商、王子、高官悉数落马，涉案人员级别之高、影响之大，实属空前。但在观察人士看来，此轮“权力的游戏”看似冒险，实则一举多得。
盘点此次中美元首外交经贸成果，两国达成的总共34笔、价值2535亿美元大单中，能源项目三分天下有其二(1754亿美元)，无疑是汪洋副总理提前透露“好戏在后头”中的重头戏。
尽管开发技术取得系统突破，产能建设稳步推进，但《经济参考报》记者在调研中发现，与我国丰富的页岩气资源相比，与不断扩大的天然气需求相比，页岩气开发仍面临两大主要难关：一是投入不足难以激活资源潜力，二是相关政策还难以适应页岩气实际开发工作等体制机制性问题。业界人士和专家呼吁，以更市场化的机制、更精准的政策，改革突进，乘势而上引爆“中国页岩气革命”。
今年以来，中国成品油需求增速不断下滑，但同时，不管是国企还是民资，都在争相上马大型炼化项目。
近日，颇受行业关注的《中国可再生能源展望2017》(CREO2017)正式对外发布。CREO2017是中国国家可再生能源中心(CNREC)基于当前中国既定战略政策和先进国家经验发布的年度报告。重点关注可再生能源的发展，并对当前可再生能源发展所面临的问题提出解决方案。
在新能源汽车领域，我国与全球汽车制造强国站在同一起跑线上，在其中一些领域甚至更具优势。我国已经成为全球新能源汽车最大市场，在关键技术方面逐渐取得突破，并加快抢占国内外新能源汽车市场，我国汽车工业迎来前所未有的机遇。
一百多年前，马车是人们日常的交通工具，如今要在历史博物馆里才能见到。现在随着能源革命以及各国纷纷把“禁售燃油车”提上日程表，燃油车时代是否会终结，燃油车是否会像马车一样退出历史舞台，从普通人的生活中消失？
“我国曾在本世纪初推行过一次乙醇汽油，但总体来看并不是很成功。希望这一次能够有更好的收效。”中国汽车流通协会常务理事贾新光在国家决定再次对燃料乙醇进行推广后接受《中国经济周刊》记者如是说。
