经济参考报》记者从近日在昆明举行的全国生态文明与再生资源行业大会上了解到，近年来，随着我国生态文明建设的推进，再生资源行业新业态逐步涌现，行业发展取得初步成效。与此同时，受经济、技术、市场等因素限制，产业发展尚存集约化程度较低、回收环节税赋较高等瓶颈。我国将从引领产业集聚发展、提升行业技术水平、完善相关标准体系等方面，加快推进再生资源行业绿色转型升级，实现可持续发展。
日前上海宣布将在7月1日正式执行史上最严厉的“国六b”排放标准。截至目前，全国已有十几个省级行政单位宣布提前开始执行国六标准。我国推出国五排放标准尚不满两年，国六标准又将全面铺开，汽车企业面临新标准带来的种种考验。
记者27日从西安交通大学获悉，该校金属材料强度国家重点实验室有机光电子材料及界面课题组提出了分子掺杂有机光伏器件中的活性层优化模型，揭示了掺杂剂在其中的作用机理并提出了一种可控的高效掺杂器件制备工艺。其相关研究成果以《异质结分子掺杂高效激子解离及长载流子寿命提升聚合物太阳能电池量子效率》为题，近日发表在美国化学会能源类旗舰期刊《美国化学会能源快报》上。
如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车，每辆车每天消耗12公斤氢气，那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量。按这个规模计算，现有的长管拖车运氢方式可能不再适用，我们需要考虑更先进的管道运输方式。”中国钢研科技集团的一位负责人在日前召开的氢燃料电池及加氢站设备发展论坛上作出上述判断。
2019年5月16日，在2019年清洁电力国际工程科技高端论暨国家能源集团清洁能源国际高端论坛上，国际能源署署长法蒂赫·比罗尔(FatihBIROL)就全球清洁能源现状以及发展趋势做了相关主题演讲。
“未来较长时间内，国际LNG市场总体将呈现供需相对宽松态势，预计2019年最终决策投资项目新增产能达到3000万吨/年，2021年进一步增加到3500万吨/年。”日前，国家能源局原副局长张玉清在第二届中国天然气车船发展论坛上对天然气供应形势表示乐观，而稳定、充足的天然气供应，为天然气汽车的迅速发展奠定基础。张玉清指出，与传统燃油相比，天然气汽车更环保，加快天然气开发利用促进协调稳定发展，是我国推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高...
“中东有石油，中国有稀土”。早在90年代初，就有国家领导人如此表态，被称为“工业维生素”的稀土，其战略地位可见一斑。
“中国积极践行绿色低碳发展战略。截至2018年末，可再生能源发电装机突破7亿千瓦，煤电超低排放机组超过8亿千瓦。”国家能源局局长章建华由此宣告，“中国清洁电力发展规模领跑全球。”
餐厨废弃油脂俗称“地沟油”,是煎炸油、动物油、隔离油和潲水油的统称。统计数据显示,我国每年产生的地沟油高达500万吨,仅京津冀地区就在30万吨左右。
